Koje svjetlo za maglu automobila koristi žuto svjetlo? Jer je ljudsko oko najosjetljivije na žuto-zelenu svjetlost. Zapravo, boja koja se koristi u automobilskim svjetiljkama ima malo veze s faktorima raspršivanja, jer stupanj Mie rasipanja koji se pojavljuje u gustim maglima nema nikakve veze s valnom duljinom upadne svjetlosti.
● Na koju je boju ljudskog oka najosjetljivija
Svrha svjetiljki ugrađenih u automobilu jest biti budan, pa je potrebno saznati na koju je boju ljudsko oko najosjetljivije. Osjetljivost optičkog živca na različite valne duljine svjetla je različita. Najosjetljivija je na zeleno svjetlo i najmanje osjetljivo na crveno i plavo svjetlo. Međunarodna komisija za osvjetljenje (CIE) utvrdila je relativnu osjetljivost ljudskog oka na različite valne duljine svjetlosti na temelju eksperimentalnih rezultata.
U slučaju jarkog vida, odnosno kada je svjetlina veća od 3 cd / m2, osjetljiva valna dužina ljudskog oka, odnosno, vršna valna duljina vizualne učinkovitosti spektralnog svjetla odgovara valnoj dužini od 555 nm, što pripada žuto-zelenoj svjetlosti.
U slučaju skotopijskog vida, to jest kada je svjetlina manja od 0,001 cd / m2, osjetljiva valna duljina ljudskog oka je 507 nm.
Žuta valna duljina: 540 ~ 600nm, zelena valna duljina: 495nm ~ 540nm, cijan: 460 ~ 495nm.
Dakle, svjetlo za maglu koristi žuto svjetlo, što je vrlo razumno. Pa zašto svjetlo kočnice koristi crveno svjetlo? To je značenje da je crvena opasna za ljudska bića. Zapravo ljudsko oko nije osjetljivo na to.