Automobili budućnosti postat će lakši i jeftiniji, a ujedno će udovoljiti i strožim zahtjevima sigurnosti, udobnosti i dizajna. Ovo zahtijeva veću uporabu polimera i kompozita u strukturnim dijelovima visoke čvrstoće. GMT materijali su važna tehnologija u tom pogledu. Današnja sjedišta, nadzorne ploče itd. Izrađena su od GMT-a. Moraju biti u stanju apsorbirati znatna opterećenja i dio udarne energije generirane tijekom sudara. GMT ne daje samo svojstva (modul, čvrstoću, otpornost na udarce, gustoću itd.), Već ovisi i o procesu lijevanja u tijeku, koji se može lako obraditi u složene dijelove. To je jedna od njegovih prednosti, a omogućuje i nisku, masovnu proizvodnju. Mogući su konstrukcijski dijelovi velike površine. U posljednjih nekoliko godina, GMT je napravio mnogo razvoja i napretka koji mogu udovoljiti potrebama sadašnjosti i budućnosti.
GMT materijal je nova vrsta inženjerske plastike koja se može široko koristiti u raznim dijelovima karoserije automobila, može zamijeniti tradicionalne metalne dijelove, smanjiti težinu i troškove. GMT je kompozitni materijal s termoplastičnom smolom kao matriksom i staklenim vlaknima koji se osjećaju kao kost za pojačanje. Općenito, može se proizvesti poluproizvodi i zatim izravno obrađivati u željeni oblik. Vlakna mogu biti sjeckana staklena vlakna ili kontinuirana staklena vlakna, a termoplastična smola može biti plastika opće namjene, inženjerska plastika ili plastika visokih performansi.